Mar 25, 2009
コスプレしてプリクラ撮ってみたい。
最近のステッカーは、コスプレ衣装が用意されているところありますよね。かつて私は、それは、友人と利用しようと思うのだが、それはただのコスプレサービスなくなってあきらめていますよね。衝撃だったなあ。コスプレなら、まあ、何がいいかな。看護師さんや、主婦とか、婦人警官が楽しいそうだろう。ギフトの楽しみは、相手の喜ぶ顔を想像しながら、何を贈ろうかあれこれ考えています。これを与えられ驚か与えようとしたり、やはり無難な実用品かなとか、私がかわいいと思うが、その人はどう思うだろうかとか。くれる相手がいてプレゼント。自分が相手に対して抱いているイメージと、相手の好みとはドンピシャミョン大成功。笑顔を見ることは間違いありません。
カーシェアリング最大手のオリックス自動車は24日、大阪府や日本ユニシスなど3社と共同して、電気自動車(EV)の日産「リーフ」を使ったカーシェアリング事業を、3月1日から府内で始めると発表した。
3月中に阪急豊中駅高架下や堺市産業振興センターなど6拠点に、EV10台を配備する。利用料金はガソリン車の「15分200円〜と1キロ15円」に対し、「15分150円〜と1キロ30円」で、近距離利用ではEVの方が割安になるように設定されている。
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中部電力は24日、2030年までの達成を目指す「経営ビジョン2030」を発表した。低炭素社会の実現を目指し、原子力発電量を増加させることなどが柱。発電電力量に占める原子力発電の比率を50〜60%(09年度は14%)に引き上げる。浜岡原子力発電所(静岡県御前崎市)の6号機を計画通り推進するほか、新規の原発立地も目指す。立地場所について、水野明久社長は「具体的に想定している場所はない」としながらも「あらゆる可能性を検討したい」と意欲を示した。
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オリックス自動車は、日本ユニシス、イード、JCBとともに、3月1日から大阪府内で電気自動車(EV)のカーシェアリング事業を開始すると発表した。
EVカーシェアリングは、大阪市中央区の大手通3丁目や豊中市の千里中央第3立体駐車場、大阪市鶴見区のイオンモール鶴見リーファなど、府内6か所に、日産自動車のEV『リーフ』を配車して実施する。
大阪でのEVカーシェアリングは、環境省の地球温暖化対策技術開発等事業の「EVによる日本版Autolibに関する技術開発」の採択を受けた「大阪EVアクションプログラム」の一環として実施する。
オリックス自動車が充電インフラシステムと連携したカーシェアリングサービスを提供し、日本ユニシスが各システムと連携した充電インフラシステムを提供する。イードは、目的地までの走行距離やEVの充電場所情報を『iPhone』向けに「EV充電サーチ」で提供する。JCBは、「おおさか充電インフラネットワーク」利用時にポイントが付与されるエコ・アクション・ポイントプラットフォームを提供する。
利用するには、「オリックスカーシェア」への会員登録が必要。利用する場合、携帯電話やパソコンなどで予約し、ICカードを使って車両を利用、利用後は所定のスペースにEVを戻すと返却が終了する。
料金は15分150円からで、1km走行ごとに30円が必要。
《レスポンス 編集部》
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NTTコミュニケーションズは24日、企業がインターネット交流サイトの「ツイッター」や「フェイスブック」を販促などに活用するためのサービス「CoTweet(コツイート)」日本語版を3月1日から提供すると発表した。個人を中心に国内でも利用者が急増している交流サイトは、企業がマーケティングなどに利用するケースも増えており、NTTコムは1年で70社への導入を目指す。
コツイートは、米イグザクトターゲット(インディアナ州)が開発した企業向けのツイッター・フェイスブック利用サービス。ツイッターやフェイスブックで発信された顧客の声をまとめて表示するため、対話機能によって企業が顧客の声に迅速・適切に対応できるのが特徴。
過去の顧客の購入履歴や発信履歴などを同じ画面で参照できるため、顧客に応じた最適な対応が可能になる。
利用料金は、メニューが英文のスタンダード版は無料。日本語版は利用者数などで月額6万3000円と同15万7500円。
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